WLTP ciklus: Így mérik az elektromos autók akkumulátorfogyasztását
A WLTP ciklust az elektromos autók akkumulátorának mérésére használják. Ebben a gyakorlati tippben elolvashatja, hogyan működik ez a ciklus.
WLTP ciklus: Minden információ a mérési módszerről
Annak érdekében, hogy gyakorlati nyilatkozatot szerezzen az elektromos autók tartományáról, a WLTP ciklus alábbi általános feltételeit be kell tartani. Ezzel a mérési módszerrel három különböző vezetési ciklus létezik, amelyek a jármű súlyától függnek. Általában azonban a harmadik ciklust alkalmazzák, amely így néz ki:
- A tesztciklus élettartama 13 százalék. Ennek célja az építkezések, a piros lámpák vagy más akadályok által okozott forgalmi dugók szimulálása.
- Az autó összesen 23 kilométert tesz meg a ciklus alatt, de a laboratóriumban. Csak a benzin- és dízelüzemű autók tesztelik a közúti tesztet a kibocsátás ellenőrzése céljából.
- Az átlagos sebesség 46, 6 km / h, míg a maximális sebesség 131 km / h. Ez állítólag reális.
- Az elektromos motor kb. 11 kW teljesítményre fékezés vagy az autó leállítása nélkül jár. A vizsgálat során a motort 42 kW teljesítményig is felhasználják.
- A légkondicionálót, a fűtést, a rádiót és az egyéb áramszivattyúkat a ciklusban nem veszik figyelembe. Ezzel szemben a súly, az aerodinamika és a fedélzeti tápegység tekintetében a speciális berendezéseket bele kell számítani a számításba.
- Megjegyzés: Felhívjuk figyelmét, hogy ez a ciklus nem alkalmazható minden autóra, és itt különbségek lehetnek.
Többet az elektromos autókról az EFahrer.com oldalon
Minden, ami az elektromos autókról szól: Az EFahrer.com e-mobilitási portálon megtalálhatja az aktuális teszteket és a távolságszámológépet. Itt található egy nagy tanácsadó terület az elektromos autók körül is.
A legforróbb új e-autók Kínából
A következő oldalon többet megtudhat az elektromos autók ökológiai egyensúlyáról.